» » » Бронетранспортер БТР-152 - Евгений Прочко

Бронетранспортер БТР-152 - Евгений Прочко

Книгу Бронетранспортер БТР-152 - Евгений Прочко читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

63 0 21:18, 25-05-2019
Бронетранспортер БТР-152 - Евгений Прочко
25 май 2019
Автор: Евгений Прочко Жанр: Книги / Историческая проза Год публикации: 2001
0 0

Книга Бронетранспортер БТР-152 - Евгений Прочко читать онлайн бесплатно без регистрации

Летом 1946 года ЗИС получил техническое задание на колесный трехосный бронетранспортер «объект 140» с полной массой до 8,5 т, способный перевозить десант из 15—20 человек, защищенный противопульной броней и вооруженный одним станковым пулеметом. Конструкторы ЗИСа, перегруженные работами по освоению новых моделей, тем не менее, взялись за это специальное задание. Оно вполне просматривалось логически и даже исторически, если вспомнить довоенные работы ЗИСа по тяжелым трехосным бронеавтомобилям БА-5, и особенно БА-11. Работа над машиной «140» началась в ноябре 1946 года в сравнительно небольшом спецотделе КЭО ЗИС под руководством главного конструктора завода кандидата технических наук Б.М.Фиттермана (1910—1991). По своим более поздним признаниям, он любил такие необычные и сложные, но очень интересные задания, а за годы войны приобрел и опыт их решения, участвуя в создании разнообразной боевой техники: пистолетов-пулеметов, минометов, бронетранспортеров и артиллерийских тягачей. Проектируемый БТР получил заводское обозначение ЗИС-152, его шасси— ЗИС-123, бронекорпус, установка вооружения, система связи — ЗИС-100. В шасси была заложена классическая трехосная схема. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
    1 2 3 ... 15
    Перейти на страницу:

    Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

    Обложка: 1-я —рис. М. Дмитриева, 2 — 4-я стр. — рис. В. Мальгинова, 3-я стр. — фото М.Коломийца и М.Барятинского

    ВНИМАНИЮ НАШИХ ЧИТАТЕЛЕЙ!

    По вашим многочисленным просьбам мы приводим полный перечень монографий и справочников, опубликованных в журнале «Бронеколлекция» в 1995—2001 годах:

    № 1/95 — «Советские танки Второй мировой войны» (справочник).

    № 2/95 — «Тяжелый танк Т-35».

    № 3/95 — «Бронетанковая техника Японии 1939—1945» (справочник).

    № 1/96 — «Легкие танки БТ-2 и БТ-5».

    № 2/96 — «Бронетанковая техника Германии 1939—1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

    № 3/96 — «Советские тяжелые послевоенные танки».

    № 4/96 — «Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

    № 5/96 — «Легкий танк БТ-7».

    № 6/96 — «Танки кайзера. Германские танки 1-й мировой войны».

    № 1/97 — «Бронеавтомобили „Остин“.

    № 2/97 — „Тяжелый танк „Пантера“.

    № 3/97 — „Бронетанковая техника США 1939—1945“ (справочник).

    № 4/97 — „Легкие танки Т-40 и Т-60“.

    № 5/97 — „Бронетанковая техника Германии 1939—1945: бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины“ (справочник). № 6/97 — „Боевые машины пехоты НАТО“.

    № 1/98 — „Бронетанковая техника СССР 1939—1945“ (справочник).

    № 2/98 — „Шилка“ и другие. Отечественные зенитные самоходные установки“.

    № 3/98 — „Тяжелый танк ИС-2“.

    № 4/98 — „Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945“ (справочник).

    № 5/98 — „Средний танк „Чи-ха“.

    № 6/98 — „Тяжелый танк "Тигр".

    № 1/99 — "Средний танк "Шерман".

    № 2/99 — "Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945: бронетранспортеры, бронеавтомобили" (справочник).

    № 3/99 — "Средний танк Т-34".

    № 4/99 — "Средний танк Т-34-85".

    № 5/99 — "Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945" (справочник). № 6/99 — "Средний танк Panzer IV".

    № 1/2000 — "Самоходные установки на базе танка Т-34".

    № 2/2000 — "Легкий танк Panzer I"

    № 3/2000 — "Советская бронетанковая техника 1945—1995: танки, боевые машины пехоты, боевые машины десанта, боевые разведывательные машины" (справочник).

    № 4/2000 — "Советская бронетанковая техника 1945—1995: бронетранспортеры, самоходные артиллерийские установки" (справочник).

    № 5/2000 — "Сухопутные корабли". Английские тяжелые танки Первой мировой войны".

    № 6/2000 — "Средний танк Panzer III".

    № 1/2001 — "Средний танк Т-28".

    № 2/2001 — "Тяжелый танк "Королевский тигр".

    № 3/2001 — "Средние и основные танки зарубежных стран 1945—2000" (справочник).

    № 4/2001 — "Пехотный танк "Матильда"

    Чертежи и рисунки выполнены В.Мальгиновым, а также заимствованы из руководств по материальной части и эксплуатации бронетранспортеров.

    Автор выражает глубокую благодарность сотрудникам ВП 1185 за помощь в работе над рукописью.

    Бронетранспортер БТР-152

    Бронетранспортеры БТР-152 — неизменные участники военных парадов на Красной площади в 50-е годы. Москва, 1 мая 1956 года


    В начале Второй мировой войны сложился и получил широкое распространение новый вид боевой техники, отражавший радикальные изменения в тактике ведения наступательных действий — бронетранспортер (БТР). Как известно, любая военная техника создается по заказу. В данном случае армии требовалось массовое и недорогое бронированное транспортное средство высокой проходимости, с хорошей маневренностью на поле боя, способное с минимальными потерями в условиях огневого противодействия доставлять одно-два отделения пехоты с вооружением к переднему краю противника, как самостоятельно, так и вслед за атакующими танками, и прикрывать их огнем своих пулеметов. Отсюда главное требование — бронетранспортер должен уверенно преодолевать тяжелое бездорожье, включая глубокий снег, сыпучий песок, болотистую луговину, а также глубокие рвы, канавы, броды, крутые подъемы со слабыми покрытиями склонов — словом, иметь проходимость на уровне танка.

    Все это стало возможным благодаря созданию в конце 30-х годов работоспособных вездеходных шасси — полноприводных колесных, легких гусеничных, надежных полугусеничных. Теперь с их помощью бронетранспортеры могли преодолевать препятствия, ранее совершенно непроходимые. Из- за весовых ограничений бронирование этих боевых машин было легким — противопульным, но при этом могло существенно усиливаться за счет рационального расположения бронелистов.

    Как правило, в открытом сверху корпусе БТР удобно размещалось оружие непосредственной поддержки пехоты — пулемет обычного (а в ряде случаев и крупного) калибра с круговым обстрелом, иногда миномет среднего калибра. Кроме того, десант мог вести интенсивный огонь из личного оружия через бойницы. Впоследствии бронетранспортеры стали носителями и более тяжелого противотанкового, зенитного, артиллерийского (до 75 мм) и реактивного (до 280 мм) вооружения.

    Соответственно расширялась сфера боевого применения БТР, в первую очередь самых лучших из них — немецких. Опыт боевых действий польского похода сентября 1939 года и особенно успешной для вермахта французской кампании мая — июня 1940 года показал, что БТР весьма эффективны при преследовании отходящего после танковой атаки противника и закреплении на захваченной местности. Незаменимыми оказались они и для быстрой переброски мотопехоты в угрожаемый район в условиях огневого противодействия; при захвате мостов и устранении инженерных заграждений; для сопровождения колонн, охранения, передовой разведки; обслуживания штабов, служб связи, саперных и санитарных служб; перевозки боеприпасов, а также в качестве быстроходных бронированных тягачей для противотанковой артиллерии. В бронетанковых соединениях их использовали как машины технического обслуживания. В качестве шасси для своих БТР немцы широко и в многочисленных вариантах использовали весьма совершенные по конструкции, хорошо отработанные так называемые 1-тонные и 3-тонные полугусеничные тягачи с неведущими передними управляемыми колесами и мелкозвенчатыми металлическими гусеницами с шарнирами на игольчатых подшипниках.

    Американцы тоже оценили эффективность использований БТР и к началу войны развернули массовое производство множества вариантов боевых машин: полугусеничных с резино-тросовой гусеничной лентой и колесных на полноприводном шасси 4x4, а также больших гусеничных плавающих транспортеров. Они вооружались тяжелыми пулеметами, минометами, противотанковыми орудиями, полевыми пушками средних калибров и, по существу, стали первыми многоцелевыми боевыми транспортными средствами. Американские БТР несколько уступали немецким по бронезащите из-за нерациональной прямоугольной конфигурации корпусов (что, однако, увеличивало вместимость и улучшало обитаемость), но превосходили машины вермахта по общей подвижности, надежности и проходимости. Обязательное наличие передних ведущих мостов, правда, кинематически плохо согласованных с гусеницами, лебедок или опорных барабанов заметно улучшало преодоление сложных профильных препятствий. Если немцы широко применяли свои БТР в боевых порядках пехоты, смело и активно использовали их для ведения наступательных операций, то американские БТР больше использовались как многоцелевые машины охраны, сопровождения, связи, разведки и носители тяжелого оружия.

    1 2 3 ... 15
    Перейти на страницу:
    1. Жалоба
    Отзывы - 0

    Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


    Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

    • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
    • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
    • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
    • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

    Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор LoveRead.info.


    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
    Установить VPN и читай слушай бесплатно

    Новые отзывы

    1. Игорь Игорь25 январь 02:39 Понравилось! С нетерпением жду продолжение.... Период распада. Апофеоз войны - Тим Волков
    2. Eloisa Eloisa21 январь 21:25 This is my first time go tto see at here and i am in fact pleassat to read all at sinjgle place.... Любовь в заказе не значится - Мария Коваленко
    3. Yuka Yuka18 январь 17:09 Хохотала много и со вкусом, местами до слез. Молодёжные словечки так органично сочетались со студентами, что неизменно вызывали... Обреченные стать победителями - Марина Ефиминюк
    Все комметарии
    Новинки бесплатной онлайн библиотеки
    ×