LoveRead.info » Книги » Историческая проза » Авианосцы, том - Норман Полмар

Авианосцы, том - Норман Полмар

Книгу Авианосцы, том - Норман Полмар читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

242 0 21:47, 24-05-2019
Авианосцы, том - Норман Полмар
24 май 2019
Автор: Норман Полмар Жанр: Книги / Историческая проза Год публикации: 2014
0 0

Книга Авианосцы, том - Норман Полмар читать онлайн бесплатно без регистрации

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны. Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы. В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей. Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.
    1 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 126
    Перейти на страницу:

    После модернизации 1938 г.: до 90 самолетов

    Экипаж: 1340 человек

    После модернизации 1938 г.: 2016 человек


    Заложен как линкор, перестроен в авианосец вместо разрушенного Amagi. Первоначально имел 3 полетные палубы, как Akagi. Потоплен 4.6.42 в бою у атолла Мидуэй.


    Ryujo Yokohama 26.11.29 2.4.31 9.5.33

    Водоизмещение: 8000 t, 10150 t

    После модернизации 1936 г.: 10600 t, 13650 t

    Размеры: 179,9 * 20,32 * 5,56 м

    После модернизации 1936 г.: 179,9 * 20,78 (23) * 7,08 м

    Машины: 2-вальный ТЗА, 6 котлов «Кампон»; 65000 shp = 29 узл.

    Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 24 зен. пул.

    После модернизации 1938 г.: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 4 – 25 мм (2 x 2), 24 – 13,2 мм пул. (12 x 2)

    В 1942 году: 22 – 25 мм (6 x 3 + 2 x 2)

    Самолеты: 48 самолетов

    Экипаж: 600 человек

    После модернизации 1936 г.: 924 человека


    Перестроен в 1934 – 36 гг., так как вскрылся недостаток остойчивости. Потоплен 24.8.42 г. в бою у Восточных Соломоновых островов.


    Авианосцы, том

    Авианосец «Сорю»


    Soryu Kure N Yd 20.11.34 23.12.35 29.12.37

    Водоизмещение: 15900 t, 19800 t

    Размеры: 227,5 * 21,3 (26) * 7,62 м

    Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов «Кампон»; 152000 shp = 34,5 узл.

    Броня: пояс 47 мм, палуба 25 мм

    Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 28 – 25 мм (14 x 2)

    Самолеты: до 71 самолета

    Экипаж: 1100 человек


    Потоплен в бою у атолла Мидуэй 4.6.42 г.


    Hiryu Yokosuka N Yd 8.7.36 16.11.37 5.7.39

    Водоизмещение: 17300 t, 21900 t

    Размеры: 227,4 * 22,32 (26) * 7,84 м

    Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов «Кампон»; 153000 shp = 34,3 узл.

    Броня: пояс 90 – 150 мм, палуба 25 мм

    Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 31 – 25 мм (5 x 3 + 8 x 2)

    Самолеты: до 73 самолетов

    Экипаж: 1100 человек


    Авианосцы, том

    Авианосец «Хирю»


    Потоплен в бою у атолла Мидуэй 5.6.42 г.


    Авианосцы, том

    Легкий авианосец «Титосэ»


    Авианосцы, том

    Гидроавиатранспорт «Титосэ»


    Chitose Kure N Yd 26.11.34 29.11.36 25.7.38

    Chiyoda Kure N Yd 14.12.36 19.11.37 15.12.38

    Водоизмещение: 11190 t, 15300 t

    Размеры: 192,5 * 20,8 * 7,51 м

    Машины: 2-вальный ТЗА плюс дизеля, 44000 + 12800 shp = 29 узл.

    Вооружение: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 30 – 25 мм (10 x 3)

    В июле 1943 года: 48 – 25 мм (16 x 3)

    Самолеты: 30 самолетов

    Экипаж: примерно 800 человек


    Бывшие гидроавианосцы тех же названий. В 1942 – 44 гг. перестроены в авианосцы. Оба потоплены 25.10.44 г. у мыса Энганьо.

    Chitose Перестройка закончена 1.1.44 г.

    Chiyoda Перестройка закончена 31.10.43 г.


    Авианосцы, том

    Легкий авианосец «Сёхо»


    Zuiho Yokosuka N Yd 20.6.35 19.6.36 27.12.40

    (ex-Takasaki)

    Shoho Yokosuka N Yd 3.12.34 1.6.35 15.1.39

    (ex-Tsurugisaki)

    Водоизмещение: 11262 t, 14200 t

    Размеры: 204,8 * 18,2 (23) * 6,64 м

    Машины: 2-вальный ТЗА, 4 котла; 52000 shp = 28 узл.

    Вооружение: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 8 – 25 мм (4 x 2)

    Zuiho в 1943 году: 48 – 25 мм

    В 1944 году: 68 – 25 мм, 8 x 28 ПУ НУРС

    Самолеты: 30 самолетов

    Экипаж: 785 человек


    Бывшие плавучие базы подводных лодок. Tsurugisaki был введен в строй и позднее перестроен в авианосец, перестройки Takasaki началась еще до сдачи корабля флоту.

    Shoho потоплен 7.5.42 г. в Коралловом море.

    Zuiho потоплен 25.10. 44 г. у мыса Энганьо.


    Shokaku Yokosuka N Yd 12.12.37 1.6.39 8.8.41

    Zuikaku Kawasaki 25.5.38 27.11.39 25.9.41

    Водоизмещение: 25675 t, 32105 t

    Размеры: 257,5 * 26 (29) * 8,85 м

    Машины: 4-вальный ТЗА «Кампон», 8 котлов «Кампон»; 160000 shp = 34,25 узл.

    Броня: пояс 105 мм, палуба 84 мм

    Вооружение: 16 – 127/40 мм (8 x 2), 42 – 25 мм (14 x 3)

    В 1942 году: 48 – 25 мм (16 x 3)

    В 1943 году: 70 – 25 мм (18 x 3 + 16 x 1)

    Zuikaku в июле 1944 года: 96 – 25 мм (18 x 3 + 42 x 1), 6 x 28 ПУ НУРС

    Самолеты: до 84 самолетов

    Экипаж: 1660 человек


    Авианосцы, том

    Авианосец «Сёкаку»


    Shokaku потоплен 19.6.44 г. в Филипинском море.

    Zuikaku потоплен 25.10.44 у мыса Энганьо.


    Авианосцы, том

    Авианосец «Дзуньё»


    Hiyo Kawasaki, Kobe 30.11.39 24.6.41 31.7.42

    Junyo Mitsubishi, Nagasaki 20.3.39 26.6.41 5.5.42

    Водоизмещение: 24140 t, 28300 t

    Размеры: 219,3 * 26,7 (27,25) * 8,15 м

    Машины: 2-вальный ТЗА, 6 котлов; 56250 shp = 25,5 узл.

    Броня: палуба 70 мм

    Вооружение: 12 – 127/40 мм, 24 – 25 мм (8 x 3)

    В 1943 году: 40 – 25 мм

    В 1944 году Junyo имел 76 – 25 мм (15 x 3, 31 x 1), 6 x 28 ПУ НУРС

    1 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 126
    Перейти на страницу:
    1. Жалоба
    Отзывы - 0

    Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


    Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

    • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
    • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
    • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
    • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

    Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор LoveRead.info.


    Установить VPN и читай слушай бесплатно

    Новые отзывы

    1. Ксения Ксения24 июнь 18:50 Очень понравился цикл книг "В самом сердце стужи". Интересная история, написанная с огромным вниманием к деталям. Не избитый... В самом Сердце Стужи. Том VII - Александр Якубович
    2. Riya Riya23 июнь 00:13 Остані 20 сторінок ледве дочитала, сам роман тримав в напрузі, але воно того було варте хотілося щоб про Лоренса  більше було і... По праву вражды и истинности - Виктория Вашингтон
    3. awaynice awaynice21 июнь 16:59 Книга в которой начинаешь сходить с ума вместе с героем: было или не было? Ксчастб, она короткая.... Эхо забвения - Хелен Гард
    Все комметарии
    Новинки бесплатной онлайн библиотеки