LoveRead.info » Книги » Историческая проза » Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - Юрий Александров

Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - Юрий Александров

Книгу Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - Юрий Александров читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

543 0 17:02, 26-05-2019
Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - Юрий Александров
26 май 2019
Автор: Юрий Александров Жанр: Книги / Историческая проза Год публикации: 2009
0 0

Книга Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - Юрий Александров читать онлайн бесплатно без регистрации

Линейные корабли типа «Бретань» были лишь ступенью развития французских линейных кораблей «Дредноутной» эры. За ними в 1913-1914 гг. были заложены линейные корабли типа «Норманди», на которых, впервые в мире, должны были установить четырехорудийные артиллерийские установки главного калибра, за ними должны были последовать еще более мощные линейные корабли типа «Лион» с самой многочисленной в мире артиллерией главного калибра четырех четырехорудийных установок и с совершенной системой бронирования. Проектировались линейные крейсера. Первая мировая война перечеркнула выполнение этих планов. О судьбе первых французских «супердредноутов» – линейных кораблей типов «Бретань» и рассказывается в этой книге.
    1 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 36
    Перейти на страницу:

    Подписано: Шарль де Голль"


    Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953)

    "Лоррейн" в Тулоне в качестве учебно-артиллерийского корабля. 1950-е гг.


    13 сентября линкор ушел из Сен-Тропе для участия в торжественном прибытии эскадры в Тулон. Вместе с ним в порт зашли крейсера "Жорж Леге", "Глуар", "Монкальм", "Дюге-Труйэн", "Эмиль Бертен" и лидер "Ле Малин", переклассифицированный в легкий крейсер, а также американские и британские корабли.

    17 сентября "Лоррейн" покинул Тулон с "Фортюн" и "Форбен" и 19 сентября корабли прибыли в Мерс-эль-Кебир для заправки топливом и снабжения боезапасом. 12-13 октября линкор с "Альцион" и "Альжерьен" перешел в Алжир, а оттуда 17-19 октября в Гибралтар и 26 октября вместе с лидером "Ле Террибль" вернулся в Тулон.

    С 20 ноября по 5 декабря "Лоррейн" совершил переход в Плимут (с заходом в Гибралтар). Там он стал флагманом французского соединения FN-TF (French Naval Tasck Force -"Оперативное соединение ВМФ Франции"). В него вошли "Лоррейн", крейсер "Дюкен", эскадренные миноносцы "Баск" и "Симун" и эскортные миноносцы "Ова" и "Сомали". Соединение должно было содействовать наступлению союзников на укрепления "Атлантического вала". 2 декабря соединение FN-TF прибыло в Шербур.

    В январе 1945 г. "Лоррейн" прошел докование в Портсмуте. За это время произошли некоторые изменения в составе соединения FN-TF. 23 февраля "Лоррейн" вернулся в Шербур, где находился до апреля.

    13 апреля 1945 г. линкор вышел из Шербура для участия в операции "Венерэйбл" – содействия сухопутному наступлению в районе Руайана-Жиронды. К этой операции привлекались также крейсер "Дюкен", корабли легких сил и восемь тральщиков. 15 апреля "Лоррейн" и крейсер "Дюкен" обстреливали батареи Пуэн- де-Граве. Линкор выпустил 178 340-мм, 106 138-мм, и 137 75-мм снарядов по береговым целям.

    16 апреля 1945 г. "Лоррейн" снова стрелял по укрепленным позициям немцев, сделав 78 выстрелов главным калибром, а также 86 138-мм и 191 75-мм выстрелов. В полдень этого же дня фронт отодвинулся на недосягаемое для корабельной артиллерии расстояние, поэтому миссия соединения закончилась.

    17 апреля корабли прибыли в Брест, где их и застало перемирие 8 мая 1945 г. 26 мая соединение FN-TF было расформировано, 1 июня 1945 г. контр-адмирал Руэ спустил свой флаг на "Лоррейн". В июне "Лоррейн" ушел из Бреста в Тулон, где стал использоваться как учебно-артиллерийский корабль.

    В 1947 г. большая часть его экипажа была отправлена в США для укомплектования купленных там танкодесантных кораблей типа LST, а сам "Лоррейн" стал плавучей казармой для различных флотских учебных станций в Тулоне.

    17 февраля 1953 года "Лоррейн" исключили из списков флота и 27 ноября передали на разборку. В январе 1954 г. его переведен в Пергайлон (район Тулона), где и разобрали.

    К этому времени, линейному кораблю "Лоррейн" исполнилось 41 год, из которых 29 лет он провел в составе действующего флота. В ходе второй мировой войны "Лоррейн" выпустил по врагу 921 снаряд калибра 340 мм, 401 снаряд калибра 138 мм и около 790 75-мм снарядов.

    Приложения
    Приложение №1 Сравнение линейных кораблей типа " Бретань" с зарубежными кораблями-аналогами

    Линейные корабли типа "Бретань" вошли в строй в 1916 г. и относились к сверхдредноутам, т.е. линейным кораблям дредноутного типа с артиллерией главного калибра более 12 дюймов (305 мм). В это время Великобритания, США и Япония успели ввести в строй уже не одну серию своих сверхдредноутов. Для сравнения к 1916 г. в составе ВМФ Великобритании было уже 13 линейных кораблей с 343-мм аритиллерией главного калибра типов "Орион" (4 ед.), "Кинг Джордж V" (4 ед.), " Айрон Дюк" (4 ед.) и "Эрин", а также линейный корабль "Канада" с 356-мм артиллерией, и 9 кораблей с 381-мм артиллерией типов "Куин Элизабет" (5 ед.) и "Ривендж" (4 ед. в строю к концу 191 6 г. и один в постройке). Кроме того, были построены четыре линейных крейсера с 343-мм артиллерией и два линейных крейсера с 381-мм орудиями.

    В США после дредноутов типов "Мичиган", "Делавер", "Флорида" и "Вайоминг" с 305-мм артиллерией главного калибра, сразу начали строить корабли с 356-мм артиллерией и к концу 1916 г. построили три серии по два корабля типов "Нью- Йорк", "Невада" и "Пенсильвания" и строились три корабля типа "Нью-Мексико". Япония построила четыре (из них один в Великобритании) линейных крейсера с 356-мм артиллерией типа "Конго", линейный корабль "Фусо", а еше три корабля (один типа "Фусо" и два типа "Исэ") находились в постройке и были сданы флоту в 1917-191 8 гг. В России, в 1912 г., были заложили четыре линейных крейсера с 356-мм артиллерией типа "Измаил". По первоначальным планам их должны были сдать флоту в 1916 г. В Германии в 1916 г. были построены два корабля типа "Баден" с 381-мм артиллерией и еше два корабля этого типа строились, не считая строительства четырех линейных крейсеров с 355,6-мм артиллерией типа "Макензен".


    Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953)

    Состояние программы строительства линейных кораблей ВМФ Франции на 1 апреля 1914 г.


    Для Франции же корабли типа "Бретань" были первыми линейными кораблями- сверхдредноутами. Поэтому в качестве кораблей-аналогов, выбраны сверхдредноуты первых серий ведущих военно-морских флотов мира. Исходя из указанного принципа, сравнение линейных кораблей типа "Бретань" производилось с британскими линейными кораблями типа "Орион", американскими линейными кораблями типа "Нью-Йорк", русскими типа "Измаил " и японским типа "Фусо".

    Как видно из таблицы, "Бретань" по вооружению уступает как "Ориону" и "Нью-Йорку", так и кораблям с 356-мм артиллерией. Слабым утешение служат прекрасные баллистические характеристики французских орудий, имевших разброс залпа менее 100 м при стрельбе на максимальную дальность. К сожалению, эти достижения существенно нивелировались отсутствием системы центральной наводки и применением только одного дальномера с базой 4,57 м и башенных дальномеров с базой всего лишь в 2,0 м, и это притом, что другие приборы системы управления огнем были вполне современными.


    Сравнение тактико- технических характеристик первых серийных дредноутов мира

    Название “Бретань” “Орион” “Нью-Йорк” “Фусо” “Измаил”
    Страна Франция Великобритания США Япония Россия
    Год сдачи головного корабля 1916 1912 1914 1915 1916(недостроен)
    Водоизмещение, т 26600 25870 28400 34700 32500 (нормальное)
    Тип энергетической установки Паро-турбинная Паротурбинная Паромашинная Паро-турбинная Паро-турбинная
    Мощность энергетической установки, л.с. 28000 27000 28100 40000 66000
    Скорость полного переднего хода, уз 20,6 21,0 21,0 22,5 26,5
    Запас топлива уголь + нефть, т 2706+310 3300+800 2850+400 5022+1026 1974+1904
    Максимальная дальность плавания, мили (при скорости хода, уз) 4700(10); 2800(13); 600 (20) 4110(17-18);6730(10) 7060 (10) 8000(14) 2280(26,5)
    Артиллерия главного калибра, 5x2 5x2 343/ 5x2 356/45 6x2 4x3
    число орудий в установке, число установок, калибр мм/длина ствола в калибрах 340/45 45 356/45 356/52;
    Число стволов главного калибра в бортовом залпе 10 10 10 12 12
    Число стволов главного калибра при залпе прямо по носу 4 4 4 4 3
    Число стволов главного калибра при залпе прямо по корме 4 4 4 4 3
    Вес бортового залпа, кг 5540 5670 6350 7620 8778
    Скорострельность орудий главного калибра, выстрелов/ мин 1,1 1,5 1,0-1,5 1,35 1.5-2,0
    Дальность стрельбы, км/при угле возвышения, град 14,5/13,5 21,7/20 21,4/15 25/20 23,3/25
    Орудия противоминного калибра, число орудий в установке, число установок, калибр мм/длина ствола в калибрах 22x138,6/55 16x102/50 21x127/51 16x152/50 24x130/55
    Зенитные орудия, число установок, калибр, мм/длина ствола в калибрах 2x76/45 (после 1914 г.) - 4x76/50 6x63/35
    Число торпедных аппаратов, калибр в мм 4x450 3x533 4x533 6x633 6x450
    Главный броневой пояс, мм 270-180 305-229, траверзы 203 мм 305-254 305-102 237,5-125; траверзы 100
    Броневые палубы, мм 40 (скосы 70)+30 45+38-25,4+102/76 51 76-30 37,5/20+40/25+50/20
    Каземат противоминного калибра, мм 180 165 152,0 верхний-75-100,
    Башни главного калибра, мм Башни №1 и 5-340, №№2 и 4-250 280-203 356-203 305-203 300-150
    Барбет башен главного калибра, мм 270 до 254 305-254 305-203 250/150
    Бронирование боевой рубки, мм 300 280 305 305 400/250/75

    Общая ориентация главного артиллерийского вооружения на бой на дистанциях до 13500 м, ограничила и угол возвышения 12°. У немцев он равнялся 16-20°. У англичан имелись дальномеры с базой 4,57 м и 5,49 м, а угол возвышения для 305 мм артиллерийских установок достигал 1 5-20° для 343 мм артиллерийских установок, при соответствующем дальномерном вооружении.

    1 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 36
    Перейти на страницу:
    1. Жалоба
    Отзывы - 0

    Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


    Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

    • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
    • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
    • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
    • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

    Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор LoveRead.info.


    Установить VPN и читай слушай бесплатно

    Новые отзывы

    1. Наталья По Наталья По01 июль 10:12 Ужасный перевод:(... Аркадия - Эрин Дум
    2. Вика Вика29 июнь 21:56 Какая хрень с первых строк.  У ребенка в 14 месяце не может быть черепно мозговой травмы при падании с дивана ... Вернуть семью любой ценой - Чарли Ви
    3. Ксения Ксения24 июнь 18:50 Очень понравился цикл книг "В самом сердце стужи". Интересная история, написанная с огромным вниманием к деталям. Не избитый... В самом Сердце Стужи. Том VII - Александр Якубович
    Все комметарии
    Новинки бесплатной онлайн библиотеки