Плачет рея по пирату - Евгений Сухов

Юсуф Ахмед отключил телефон. Закрыв глаза, он сделал очередную затяжку, почувствовав, как легкие наполняются сладковатым дымом.

* * *

Двухмачтовое арабское доу «Пророк Мухаммед» курсировало вдоль международного транзитного коридора безопасности в Аденском заливе, организованного силами ООН для охраны транспортных судов. Огромное, около тридцати метров в длину, с высоким четким профилем, судно напоминало галеру. Муслим любил свое судно, доставшееся ему от отца и построенное десять лет назад.

Двухмачтовое судно на фоне темно-синего моря выглядело золотисто-коричневой каплей, а все потому, что сооружено оно было из тикового дерева, которое во все времена любили корабелы. Но если раньше судно использовалось как рыболовецкое, то сейчас это был своеобразный наблюдательный пункт, и от его внимания не укрывался ни один корабль, что проходил в коридоре безопасности. На расстоянии пятнадцати километров находилось еще одно такое же наблюдательное судно, отличавшееся еще большим водоизмещением.

Современные средства связи позволяли связываться с Юсуфом Ахмедом мгновенно, так что он обладал полной базой данных на все корабли, что проходили в Аденском заливе. За прошедшие сутки прошли четыре гигантских танкера, которые вполне могли бы стать легкой добычей, однако Юсуфа Ахмеда почему-то интересовало именно русское судно «Красная Сибирь». И Муслиму ничего более не оставалось, как до боли в глазах всматриваться в ровную гладь залива.

Дважды в непосредственной близости от доу проходили военные корабли, явно подозревая это судно в недобрых намерениях. Впрочем, даже если бы они высадили на борт десант, чтобы проверить судно на принадлежность к пиратам, то увидели бы на палубе только разложенную сеть и прочие рыболовецкие снасти, а в трюмах нашли бы соленую рыбу. Правда, их могли насторожить современнейшие средства связи, явно не соответствующие этому суденышку. Но это не повод для задержания, и уж тем более для ареста.

В другой раз американский корабль прошел в опасной близости: Муслим рассмотрел даже капитана, стоявшего на мостике: крупный, как и всякий американец, но весьма добродушного вида. Проплывая мимо, корабль пустил большую волну, поднявшуюся из-под винтов, – ударившись в борт доу, она щедро залила палубу.

Огромный крупный лайнер в сопровождении французского сторожевика прошел в трех милях от них. Сторожевой корабль проведет его до конца транспортного коридора, а вот дальше оно будет предоставлено самому себе, так что лучшие условия для нападения наступят в тот момент, когда военный корабль повернет в обратную дорогу.

Муслиму оставалось только недоумевать по поводу решения Юсуфа Ахмеда. По его личному мнению, круизный лайнер представлял собой легкую добычу, его можно было бы атаковать одновременно с двух бортов на нескольких моторных лодках. Вряд ли у капитана корабля отыщется подходящий аргумент против гранатометов, направленных на палубы и капитанскую рубку. Кроме того, круизные путешествия – любимые развлечения миллионеров из Европы, которые, кроме крупной наличности, позволявшей им свободно чувствовать себя на лайнере, берут с собой целые коллекции бриллиантов для балов, что традиционно устраиваются на верхних палубах. Так что, кроме крупного выкупа, можно было бы поживиться деньгами и драгоценностями. Но, видно, у Юсуфа Ахмеда имелось собственное мнение по поводу русского корабля, и поэтому, напрягая зрение, приходилось всматриваться в даль моря, выискивая нужное судно. Спорить с боссом не полагалось хотя бы потому, что именно он платил ему деньги на поддержание доу в рабочем состоянии.

Десять часов назад русский корабль «Красная Сибирь» прошел мимо рыбацкого доу, стоявшего неподалеку от транспортного коридора, но в действительности мимо одного из наблюдательных пунктов, разбросанных по всему Аденскому заливу. Если судить по скорости движения судна, то в поле зрения оно должно было появиться уже более часа назад. Однако его по-прежнему не было, что заставляло Муслима нервничать. Неужели он все-таки пропустил его? Если это действительно так, то велика вероятность того, что Юсуф Ахмед просто вышвырнет его с капитанского мостика безо всяких колебаний, давая возможность более счастливому сопернику показать должное усердие.

Но вдруг неожиданно в светлой полоске горизонта Муслим увидел темную точку, которая, все более увеличиваясь, стала обретать форму корабля.

Муслим приложил бинокль к глазам. Так оно и есть! Это был русский корабль «Красная Сибирь». Полнонаборное турбинное судно с очень большим запасом плавучести. С таким запасом прочности, как у него, можно спокойно отправляться в кругосветное плавание. Может, Юсуф был не настолько уж и неправ, когда решил захватить именно это судно. Экипаж на нем большой, а каждый человек стоит немалых денег.

Муслим вдруг обратил внимание на то, что море, еще какую-то минуту назад спокойное, вдруг взволновалось, покрывшись пенистыми барашками. Судно дважды ощутимо тряхнуло. Именно так незаметно, с небольших и на первый взгляд безобидных волн, начинается шторм. Стабилизированная платформа радиосвязи, подправив антенну, сохранила ее направление на спутник. Весьма удачное средство связи при любой погоде. Муслим с гордостью подумал о том, что столь современное средство связи можно отыскать только у судов последнего поколения. Так что на своих наблюдателей Юсуф Ахмед денег не жалел.

Муслим поднял трубку.

– Слушаю, – тотчас услышал он голос Юсуфа.

– Я обнаружил русское судно.

– Не упускай его из виду. Мы выходим.

– Когда вы подойдете?

– Думаю, что завтра вечером. Сколько на твоем судне человек?

– Двадцать четыре, – доложил Муслим, стараясь придать своему голосу должную боевитость.

– Это хорошо, возможно, что нам понадобится твоя помощь.

– Господин, я всегда к твоим услугам, – слегка понизив голос, отозвался Муслим.

Закрепив телефон, он обернулся на восток и, встав на колени, помолился. Что-то подсказывало ему, что в этот раз с захватом судна возникнут сложности. Потом подошел к радиостанции и взял трубку. Выбрав на экранном меню каюту старшего помощника, он нажал на кнопку и проговорил:

– Расим, подойди ко мне.

Установив радиостанцию в режим слежения за местоположением, он сунул в рот листья ката и усиленно заработал челюстями. Настроение заметно улучшилось, даже надвигающийся шторм не испортил настроения. На дисплее вспыхнуло три точки. Первой был русский корабль, а вот две остальные – контейнеровоз, перевозивший электротехнику, и гигантский танкер, направлявшийся в Малайзию.

Муслим невесело покачал головой. В силах Юсуфа Ахмеда захватить и контейнеровоз с электроникой, и танкер. Вряд ли капитаны обременяют себя охраной, самое большое, на что они способны, так это смывать с судна непрошеных гостей сильной струей воды. Не беда, если кому-то из береговой охраны придется немного помокнуть, зато добыча с каждого судна составит до нескольких миллионов долларов. Электронику можно продать где-нибудь на азиатском рынке за половину стоимости, но даже эта сумма будет весьма внушительной. А вот танкер можно было бы перегнать на Филиппины, где вряд ли станут интересоваться его сопроводительными документами. Но Юсуф Ахмед, пренебрегая колоссальными прибылями, отчего-то позарился на русское судно.