Капитан Валар. Призовая охота - Сергей Самаров

Хорошо, что проблемы с машиной у меня начались только тогда, когда все основные события благополучно закончились. Еще возвращаясь от Батухана, я услышал какое-то постукивание в двигателе, когда отпускал педаль газа. Набираешь скорость – все нормально, сбрасываешь – двигатель начинает стучать. С чугунной головой я не стал лезть под капот; да и вообще я всегда достаточно скептически относился к своим талантам автомеханика. То есть старался вообще и никогда не брать на себя то, к чему у меня нет ни знаний, ни умений, ни желания. Поскольку машина у меня еще на гарантии и все стадии техобслуживания я проходил аккуратно, то имел полное право надеяться на бесплатный ремонт, если только автомеханики сервиса не сумеют доказать, что поломка наступила – или грозит наступить – по моей вине. А я своей вины не видел. Поэтому, вспомнив, что автосервис работает до двадцати одного часа, позвонил и записался на осмотр. К моему удивлению, мне предложили приехать уже утром. Должно быть, образовалось какое-то «окно».

Но едва я поставил машину во двор, как мне позвонил генерал Лукьянов и потребовал, чтобы утром я заявился к нему в офис. Тон был деловой и почти бесцеремонный. Настоящий генеральский тон.

– Никак не могу, товарищ генерал, – вовремя вспомнил я, что генерал Лукьянов никогда не был моим командиром и едва ли будет им в будущем. – Мне утром машину в ремонт гнать. Только после этого.

– Возвращаться думаешь...

– Городским транспортом, – просто ответил я.

– Не советую.

В этом совете опытного разведчика было рациональное зерно.

– Тогда на такси.

– Не советую тем паче. Восемьдесят процентов таксистов в Москве – выходцы с Кавказа или из Средней Азии. Легко на неприятность нарваться. А с тебя неприятностей уже, мне думается, хватит. Или ты не согласен?

Здесь было уже два здравых зерна, и оба уже слегка проросли.

– Согласен, товарищ генерал, устал от неприятностей. Но пешком идти слишком далеко. Где-нибудь в горах, на свежем воздухе, это для меня было бы не расстоянием. А в Москве, среди выхлопных газов, я всегда задыхаюсь. У вас есть какие-то встречные альтернативные предложения? Я готов выслушать.

– Есть. Я к сервису машину за тобой пришлю. Старший лейтенант Сережа приедет, с прикрытием в количестве пары стволов.

– Буду ждать.

– А я буду ждать твоего звонка. Как только появятся неожиданные новости, сразу звони.

– Обязательно, товарищ генерал...

Я вообще не любитель пеших прогулок в пределах городской черты, и потому генеральское предложение показалось мне вполне подходящим. Тем более что я именно этого от него и ждал, если только не напрашивался на него сам...

* * *

Ночевал я, естественно, в деревне у мамы, не забыв выставить на ночь некоторые элементы предупреждения об опасности, то есть растянул перед крыльцом провод. Заметить его в темноте практически невозможно. Но все обошлось. В хорошем расположении духа я отправился в автосервис, где после почти часового осмотра машины на стенде меня несказанно вдохновил радостный оскал тиранозавра, который продемонстрировал мне мастер участка профилактики автомобилей. А проблемы возникли серьезные. Машине требуется серьезный ремонт, но запчастей нет, и придется ждать, когда их привезут из Германии. Тиранозавр предложил мне проявить смирение и ждать, потому что в случае эксплуатации машины ремонт может оказаться еще более серьезным. Мастер многозначительно ждал моей настоятельной и чем-то вещественным подкрепленной просьбы что-нибудь придумать. Но я не любитель подобных отношений, предпочитая не баловать обслуживающий персонал подачками. Пришлось согласиться подождать и разочаровать мастера. Договорившись, мы разошлись, не сильно довольные друг другом.

И только после этого я позвонил Лукьянову. Генерал пообещал выслать машину немедленно, но посоветовал не выходить к дороге, где я могу стать мишенью для пассажиров проезжающих мимо автомобилей. Любители проверить свое умение стрелять из движущегося транспорта всегда могут найтись, а у меня глаз на затылке, чтобы контролировать ситуацию вкруговую, так и не появилось. А стрелять из проезжающих машин у представителей кавказских народов сейчас стало модным. Они у себя таким образом ментов систематически уничтожают.

– А я-то, товарищ генерал, надеялся, что после вчерашнего нашего мероприятия такие любители перевелись... – вздохнул я. – Где же на них столько ментов найти? Или они оголили все фронты у себя в республиках?

– Линия фронта у них сильно поредела, – согласился Лукьянов. – Но я не буду объяснять тебе всего по телефону. Приедешь – тогда и войдешь в курс дела.

– Я утром не позавтракал. Здесь, в сервисе, кафе есть, буду сидеть там, – пообещал я. – Остается надеяться, что там меня хотя бы не отравят.

– Сережа найдет. Жди.

– А разговор надолго?

– Торопишься?

– Хотел еще и в госпиталь заглянуть.

– Сережа отвезет. После разговора. Устроит?

– Всегда приятно, товарищ генерал, иметь личного водителя. К тому же выполняющего функции охранника...

Лукьянов был настроен по-деловому и лишних слов не говорил.

– Я хотел тебя предупредить, чтобы сильно не расслаблялся. Сразу после вчерашней бойни по каналам МВД информация ушла по всей стране. В результате в некоем не известном нам городе на Северном Кавказе тоже было получено сообщение о происшествии. После этого состоялось экстренное заседание альтернативного нашему комитета, на котором обсуждалась сложившаяся ситуация. Были определены несколько человек, которые и будут лично отвечать за твое уничтожение. Ты признан виновным в гибели двух групп, каждая из которых считалась крайне опасной и очень боеспособной. Пока считается, что ты работал в одиночку, хотя уже известно, что у тебя существует прикрытие со стороны нашего Комитета. Возможно, меры будут приниматься и против нас, но пока все силы, как мне сообщили, будут брошены на твое уничтожение. Для них это вопрос чести. Грубо говоря, будет проведена персональная акция.

– Я готов встретиться с ними еще раз. Только сначала хотел бы завершить все дела в госпитале. У меня комиссия, что называется, «на носу»...