Последний контракт - Михаил Нестеров

Девять часов двадцать минут. Захваченный объект тонул в полумраке. Свет попадал на оба дворика с центральной и хорошо освещенной площадки перед проходной. Наблюдатели не спускали глаз с объекта и периодически докладывали обо всех передвижениях. Они были вооружены приборами ночного наблюдения голландской компании «Сигнаал-УСФА» улучшенного изображения. Система подавления яркости, обнаруживая источник яркого света, мгновенно отключала соответствующую часть экрана и не влияла на остальное изображение. Видеовыход приборов ночного наблюдения позволял генералу Котельникову получать оперативную видеоинформацию в режиме реального времени, а наблюдателю спокойно заниматься своим делом.

Генерал слушал доклад оператора и не вникал в смысл. Он предугадывал действия террористов. Пока операторы, работающие в том направлении, не заметили никакого движения. Автобусы с затемненными стеклами стояли в тени забора. Двери открыты, водители — офицеры спецназа — ждут.

Котельников поежился от такого короткого и жутковатого определения. Пожалуй, у них самая напряженная и рискованная работа. Смертники. Ждут других смертников. Все внимание на эти автобусы. За ними двинутся группы спецназа. Определив маршрут, дорогу им перекроют в безопасном месте их товарищи. Единственный вариант — штурм. Жертв среди заложников не избежать, но их будет неизмеримо меньше, чем во время атаки на самом предприятии.

По двадцать заложников на автобус, рассчитывал генерал, итого сорок. А может, меньше. Чем меньше, тем удобнее террористам их контролировать. Вряд ли они будут заминированы. Любая неосторожность, и на воздух взлетят и захватчики в том числе.

Котельников не питал иллюзий, просто представлял террористов, садящихся лишь в один автобус. Это была бы, несомненно, удача. Число заложников, а значит, и возможных жертв, сокращалось ровно в два раза.

Он запросил информацию у оператора и получил ответ: с северной стороны предприятия пока никакого движения.

Котельников вышел на связь с водителем-спецназовцем:

— Прошу тебя, действуй осторожно. Выполняй все требования террористов. Соблюдай спокойствие, если даже на твоих глазах убьют заложника.

— Я все понял, товарищ генерал.

— Возможно, террористы воспользуются одним автобусом. Так что никакой накладки или провокации в этом не усматривай. Ты или твой товарищ останется на месте вплоть до моего распоряжения. Отбой.

Водитель-"ашник" оказался не в положении смертника, как подумал о нем генерал Котельников. Он был и спецназовцем, натасканным убить за одну секунду, и спасателем одновременно. Он был неплохо вооружен: в спинке водительского сиденья хранился пистолет-пулемет «инграм», созданный для работы спецназа в салонах самолетов или автобусов. Его он мог достать и произвести выстрел за пару секунд. Слева от водительского кресла находился баллон с нервно-паралитическим газом.