Генетический дрейф - Вадим Денисов

У причала готовая выйти хоть в шторм красавица «Харизма» заметно контрастировала со спящими соседями — яхтами и катерами поменьше. Будто рядом с мирными обывателями стоял хищник, собравшийся в дальний охотничий рейд, в то время как соседи не первый месяц скучали на привязи в ожидании идеальной погоды. А идеальное море увидишь редко, хотя сегодня, кстати, именно такой день. Почему и торопимся.

— Сизэр, сейчас мы заправляем катер топливом и водой, доливаем в канистры. Надеюсь, в твоём хозяйстве есть большие крепкие канистры?

Сторож с готовностью кивнул.

Я не спрашивал, имеется на пирсе заправка или нет, яркий пластик шлангов под разные жидкости и нержавейка фурнитуры спрятаны в специальные боксы, их видно. На боны подведены пресная вода и электричество, о чём говорит забавная табличка, запрещающая корабельным псам справлять здесь нужду. Гарантированно есть автономное электроснабжение, на южных побережьях потребители не очень-то доверяют централизованным поставкам, отключения здесь — обычное дело. Так что наш генератор вряд ли пригодится. В конце концов, и рукояти заветного воровского насоса покрутим…

— Нужны запасные аккумуляторы и масла. Здесь есть сервис-склад или профильный магазин?

— Так точно, герр Гош, есть! — гаркнул сторож, вытянутой рукой указывая на один из павильонов. Оловянный солдатик!

Напарница громко захохотала.

— А чё ты ржёшь? Гэ-Гэ! Почти главный герой!

— Протагонист, да? — непонятно подсказала подруга.

Ушибла… Моментально почувствовав себя стоящим в центре разухабистого полуголого карнавала, украшенного ярким латексом и радужными флагами, подумал: стоит обижаться или нет? Решил, что можно немного обидеться.

— Не знаю, что это значит, но вечером ты точно получишь, — зловеще пообещал я и опять повернулся к румыну: — Значит, так, Сизэр. Ты жить хочешь?

Хранитель причала активно показал, что очень хочет!

— Тогда помогай изо всех сил, будем совместно приводить судно в состояние полной боевой готовности. Хитрить не советую, лениться тоже. Если замечу хоть что-нибудь подозрительное, то убью тебя вот этим маленьким ножиком. — Охранник округлившимися глазами уставился на нек-найф. — Кстати, а где этот Джек-Потрошитель находится? Ну, шеф твой, Луца Паковщик?

— У господина Луци резиденция в Констанце, большая вилла! — важно сказал Сизэр.

— Ви-илла?! В самой Констанце? — удивился я. — Хорошо устроился, морда! Жадный человек твой хозяин, куда ему столько катеров и яхт?

Румын горестно пожал плечами, мол, сам удивляюсь.

— Ладно, работаем. И не говори мне, что у тебя нет электричества, инструмента или ещё чего-нибудь. Лучше вообще ничего не говори, просто выполняй распоряжения. Тебя же этому научили в Германии?

Провозились мы довольно долго.

Сначала перенесли из джипа и сложили на причале всё накопленное имущество. Передохнув на притащенной заботливым сторожем лавочке, мы внимательно осмотрели катер. Капитан относился к судну с должным уважением, в рундуках и выдвижных ящиках нашлось много полезного. Однако кое-что надо бы добрать. Пошли в магазин, где среди прочего нашлись и два российских флага. Там же подобрали и одежду из коллекции для яхтсменов — свитера, яркие непродуваемые куртки и штаны.

Вскоре возле катера выросла симпатичная горка барахла.

Еды много не надо, небольшой запас имеется на камбузе, да и с собой кое-что привезли.

Двести литров солярки в канистрах я опустил пониже. Может, и не критично для такого катера, но решил поступить по уму. Для порядка заглянул в моторный отсек — чисто, сухо, следов потёков нет. Что тут можно увидеть… Дизели выглядели как новенькие.

Наконец все приготовления были закончены. Таганрог зовёт!

— Вот что я тебе скажу, дорогой товарищ Сизэр. Спасибо за помощь! Джип, как и обещали, оставляем тебе, машина отличная, — начал я последний разговор с уставшим от беспокойного общества сторожем. — Не понимаю, что тебе тут делать, зачем вольному румыну нужен местный Джек-Потрошитель? Помяни мои слова, долго такие не проживут, у них судьба сложная… Да и новые общины выживших скоро начнут устанавливать более рациональные порядки. Сейчас все пути открыты, садись и езжай куда хочешь! Хоть в ту же Германию, люди везде нужны. Если будешь дружить с головой, то любой анклав тебя примет. Военные появляются?

— В основном самолёты и НЛО. Один раз к берегу подходил чей-то большой катер серого цвета, в бухту заходить не стал.

— А собачьи стаи видел?

— Здесь нет, а на центральных перекрёстках собираются. Большие!

— Удирай. Ружьё оставлю возле маяка, ты же не ленивый, прогуляешься?

Поднявшись на верхний ходовой мостик, я поочерёдно запустил двигатели на разогрев, с удовольствием вслушиваясь в тихий гул.

Через десять минут, проверив по датчикам состояние бортовых систем, я подумал: чего бояться, отходим!

Сторож отдал швартовные концы, и большой катер боком легко отошёл от причала.

Хорошо, теперь попробуем маневрировать… Осторожно повёл джойстиком управления подруливающим устройством — катер реагировал очень чутко, и вскоре я достаточно легко вывел «Харизму» из узости парковочного места. Тридцать метров по зеркалу гавани, и я, уже приноравливаясь к такому управлению, практически на месте развернул судно на сто восемьдесят градусов. Здорово! Полезная функция! Хотя в открытом море на первый план выйдут именно мореходные качества «Харизмы» — устойчивость по курсу, всхожесть на волну, декларируемый минимум брызг и прочее, нахваливаемое в проспектах.

Естественно, никакого морского опыта у меня не было. Однако практика речного и озёрного судовождения крепко помогала, ведь принципы одинаковы. Ничего, скоро начну чувствовать габариты и инерцию остановки, будет легче. Белое чудо, на малом ходу скользя по спокойной воде, тихо, словно привидение, направилось к выходу из гавани.

— Ани, держись, сейчас покручусь для пробы!

Согласно паспорту, диаметр плавной циркуляции «блинчиком» на скорости в двадцать узлов у «Харизмы» составляет не менее шести длин корпуса. Покрутился так, потом, добавив оборотов, я крепко ухватил штурвал из красного дерева и заложил несколько виражей покруче, за кормой поднялся эффектный бурун. Катер прекрасно слушался руля, мне стало ясно, что на «Харизме» совершенно спокойно можно делать резкие повороты, когда судно с небольшим креном плотно лежит на скуле.

— Замечательно, давай ещё! — с восторгом крикнула подруга.

Возле выходного маяка с синей крышей я замедлил ход до самого малого, осторожно поджался, Аньча нагнулась и положила двустволку на раскрошившийся бетон бона.

Сизэр уже бежал к маяку, прощально взмахивая рукой.

— Сирену включи на прощанье, — попросил я, показывая подруге на кнопку. Пусть приобщается к прекрасному.