Шок и тремор. - Сергей Николаевич Зеленин

После окончания заочно Высшей военной академии «Имени Фрунзе» летом 1939-го года, майор Андреев служил Начальником 5-й погранзаставы на советско-финской границе, близ Сестрорецка. Во время Зимней войны создал из пограничников и командовал 3-м лыжным пограничным полком:

- Мы воевали чуть южнее вас…

И огорчённо цокнув языком:

- …И с тем же успехом. Финн – противник очень серьёзный.

После окончания войны, в звании уже подполковника, Андрей Матвеевич Андреев возглавлял 5-й пограничный отряд, пока после известных январских событий в Москве, его не вызвали в Управление и не назначили Инспектором лыжных подразделений Пограничных войск.

В общем, Дмитрий понял: не так давно были создан отдельный род Сухопутных войск - Пограничные войска СССР, подчиняющиеся не НКВД (или НКГБ), а напрямую Верховному Главнокомандующему…

Он посмотрел на портрет на стене.

Командует Пограничными войсками - генерал армии Маслеников Иван Иванович. А под эгидой Погранвойск, в СССР создаются особые подразделения для действий в зимний период – отдельные лыжные батальоны.

Ещё раз широко улыбнувшись, полковник завершил:

- Ну а там уже по запросам в районные военкоматы и отделы НКВД, я начал собирать таких «орлов», как ты! …Написал?

- Написал, тов…

- Ну, тогда давай сюда.

И с этой минуты у Дмитрия Шилова началась новая жизнь.

Сперва ему и ещё нескольким бывшим студентам-добровольцам-лыжникам из Шуи присвоили звания младший лейтенант Погранвойск, обмундировали как следует и отправили в Москву. Там, в здании бывшей «Высшей военной академии имени Фрунзе», собрали с полтыщи – может и больше, рядовых участников Финской войны и каждого по несколько часов «пытали» про боевой опыт:

- Что по-вашему мнению надо сделать ещё, чтоб Красная Армия воевала «по-фински»?

И каждый из воевавших бойцов и младших командиров высказывал своё мнение на этот счёт. Например он, Дмитрий Шилов, предложил в дополнении к уже изложенному на бумаге, скопировать финскую обувь – пексы и лыжи:

- Финны сбрасывали свои лыжи быстро – одни движением ног и уже могли залечь и стрелять. Нашим, чтоб сойти с лыж - надо нагнуться и развязать… Очень долго и хлопотно!

Ещё у финских лыжников были специальные санки в виде лодочки, на которых можно было перевезти припасы, пулемёт или эвакуировать раненного… Шилов вспомнил как он тащил через лес старшину Никанорова и не смог удержаться от крика:

- А у нас лодочек не было! Ранят человека - как его несколько километров по бездорожью на руках нести?! Невозможно!!!

Финские «лодочки» захватывали в виде трофеев, но командиры почем-то не разрешали их использовать. Позже они сами потом стали из ящиков делать, но это совсем не то. У финнов «лодочка» легкая - снизу тонким металлом подбита - она по снегу, как по воде скользит. Спереди две лямки: одна длиннее, другая короче - так сразу двое, даже не запыхавшись тащат.

Ему, очень вежливо:

- Спокойно, спокойно, товарищ младший лейтенант! К следующей войне всё будет учтено – и пексы с лыжами и «лодочки» с компасом «на спирту».

Были такие компаса у финнов: стрелка как встала - так и стоит. У нашего же – крутится как белка в колесе, направление хрен определишь. Да к тому же финские компаса с подсветкой – даже ночью видно, где какая сторона света.

Наши же…

Тьфу!

Через неделю, во время которой Дмитрий Шилов успел познакомиться со столицей, побывать на месте Мавзолея и вместе с другими «паломниками» со всех концов страны и даже мира - поскорбеть об безвременно ушедших членах высшей партийно-государственной номенклатуры страны у кремлёвской стены… Затем его назначили инструктором боевой подготовки и вместе с ещё тремя ветеранами Финской войны, отправили в Кексгольм - учить воевать зимой…

Десантников Отдельной 202-й бригады ВДВ.

За неимением накануне Советско-финской продолженной войны уже готовых сколоченных лыжных частей, Советское высшее военное руководство решило временно «позаимствовать» лёгкую пехоту у маршала Будённого.

Отдельная 202-я воздушно-десантная бригада полковника Михаила Ивановича Денисенко была сформирована на Дальнем Востоке и до Кексгольма, дислоцировалась в Хабаровске. Её личный состав не понаслышке знал что такое «зима», имел ходить на лыжах и даже имел кое-какой боевой опыт, полученный на Халхин-Голе.

Бригада была общей численностью в 2 588 бойцов и командиров и состояла из управления, самокатной разведывательной роты, роты связи, четырёх парашютно-десантных батальонов, школы младшего командного состава, артиллерийского дивизиона и тыловых подразделений обеспечения.

Рисунок 37. Бойцы ВДВ на параде, 1 мая 1941 года, Киев. Обращаем внимание на вооружение «крылатой пехоты».

Несмотря на относительную немногочисленность, это была довольно мощное подразделение!

Не считая личного оружия, на вооружении 202-я бригады ВДВ имелось 16 станковых и 108 ручных пулемётов, 18 ротных 50-мм миномётов и 12 противотанковых 45-мм пушек.

Прибывших из Хабаровска в Кексгольм воздушных десантников начали переобучать в лёгкую пехоту типа финских егерей и соответствующим образом переобучать и перевооружать. Самозарядные винтовки забрали, вместо них вручили новые карабины с откидным штыком и очень много автоматов Шпагина-Шпитального с диском на девяносто патронов и ручкой для переноски. Ручные пулемёты Дегтярёва с громоздкими «блинами» сверху, заменили на дегтярёвские же - но танкового образца: с выдвижным металлическим прикладом, трёхрядным магазином на 63 патрона и с оптическим прицелом.

В каждом отделении появился гранатомёт, с помощью холостого винтовочного патрона стреляющий 50-мм миномётными минами… А вместо 50-мм миномётов, в ротах появилось два укороченных 82-мм миномёта.

На ряду с уже привычными «сорокопятками», в бригадной артиллерии появилось два 82-мм «динамореактивных» орудия - стреляющие теми же 82-мм минами, что и миномёт - но с помощью гильзы и заряда от 76-мм полковушки167.

Но конечно же, наибольшие изменения произошли в «средствах передвижения» десантников в тыл противника.

Вместо десантирования на парашютах или посадочным способом, личный состав посадили на…

Аэросани!

Финские егеря хорошо бегают на лыжах?

А советские десантники - быстро ездят на аэросанях и, причём…

Очень быстро ездят!

Конструкция последних удивляла своей примитивностью: поставленный на деревянные лыжи фанерный ящик со списанным моторам (чаще всего это стосильный М-11 от учебного биплана У-2) и воздушным винтом сзади. То, что не может заставить крылатую машину летать, вполне может передвигать по снегу и льду бескрылый деревянный ящик на лыжах…

И причём – с фантастически большой для наземной техники скоростью!

В зависимости от конструкции и мощности движка, в «ящике» - от шести до двенадцати вооружённых бойцов и запас всего необходимого