Николай Кузнецов. Строптивый ставленник Сталина - Владимир Виленович Шигин

Первые две эскадры, на Балтийском и Черноморском флотах, Кузнецов создал еще в июне 1939 года. Они были предназначены для решения оперативных боевых задач на морских и океанских театрах военных действий. Командующим Балтийской эскадрой был назначен флагман 2-го ранга Н. Н. Несвицкий, а Черноморской — капитан 1-го ранга (с 1940 года контр-адмирал) Л. А. Владимирский. Оба принадлежали к «команде Кузнецова». Первый некогда был его командиром, а второй сослуживцем по крейсеру «Червона Украина». В состав эскадр вошли линкоры, крейсера, эсминцы и сторожевые корабли, объединенные в бригады и дивизионы. Помимо этого, в их составе были сформированы отряды легких сил (ОЛСы), включавшие наиболее скоростные крейсера и эсминцы, задачей которых являлись дальняя морская разведка и набеговые операции.

К сожалению, созданные эскадры были весьма малочисленны и едва ли могли в полной мере выполнять возложенные на них задачи. Так, Балтийская помимо эсминцев имела в своем составе лишь два устаревших линкора, два крейсера и два лидера, а Черноморская — один устаревший линкор, пять крейсеров и три лидера. Но наполнение оперативных объединений было делом времени. К моменту поступления новых океанских кораблей оперативные объединения должны были быть уже полностью отработаны и слажены. Что касается Северного и Тихоокеанского флотов, то там формировать эскадры было пока просто не из чего. Создание эскадр на этих флотах планировалось с поступлением первых новых крейсеров и линкоров.

Вместе с тем после вторжения Германии в Польшу стало очевидно, что новая мировая война для СССР будет носить ярко выраженный континентальный характер, когда океанский флот не нужен. В связи с этим вначале было замедлено, а затем и вовсе прекращено строительство линкоров и тяжелых крейсеров, а упор сделан на ускоренное строительство эсминцев и подводных лодок и других более мелких кораблей.

Впоследствии Кузнецов сетовал, что следовало еще решительнее затормозить строительство Большого флота в предвоенное время: «Строительство крупных кораблей начало свертываться весной 1940 г., но это еще не было кардинальным пересмотром программы. В тот период быстро увеличивалось производство всех видов наземного вооружения — пушек, танков и т. д. Металла и мощностей не хватало. В связи с этим и решили временно прекратить постройку линкоров и тяжелых крейсеров. Коренной пересмотр программы произошел в октябре 1940 г., после чего стали строить лишь подводные лодки и малые надводные корабли — эсминцы, тральщики и т. д. Наряду со строительством кораблей и военно-морских баз спешно разрабатывались новый Боевой устав, „Наставление по ведению морских операций“ и другие важнейшие документы, в которых должны были найти отражение основные принципы использования военно-морских сил. К сожалению, с этим делом мы не успели справиться до конца».

Должен ли был Сталин более решительно остановить выполнение Большой кораблестроительной программы, перебросив все силы и средства на постройку новых танков и самолетов? С высоты сегодняшнего времени это кажется очевидным. Но тогда все виделось несколько иначе. Да и одномоментно остановить раскрученный маховик огромной кораблестроительной программы значило внести неизбежный хаос во многие сферы народного хозяйства. Именно поэтому и сегодня среди историков нет единого мнения относительно своевременности, реальности и необходимости кораблестроительной программы Большого флота. Стратегически она была СССР просто необходима, что же касается конкретных тактических вопросов ее выполнения, то все произошло как произошло.

Краснофлотцы на параде в Москве. 1940 г. Из открытых источников

План военного судостроения был пересмотрен 19 октября 1940 года на совещании Совнаркома с участием Сталина и с привлечением руководства ВМФ во главе с Кузнецовым. Решено было продолжать строить подводные лодки, малые надводные корабли — эсминцы и тральщики.

Однако Сталин счел нужным еще раз продемонстрировать особое внимание к ВМФ. На XVIII Всесоюзной конференции ВКП(б), проходившей 15–20 февраля 1941 года, помимо наркома ВМФ Кузнецова в члены ЦК был избран командующий Тихоокеанским флотом И. С. Юмашев, а в состав ревизионной комиссии ЦК — командующие Черноморским и Балтийским флотами Ф. С. Октябрьский и В. Ф. Трибуц.

Тема ВМФ в предвоенные годы была очень популярна на парадах на Красной площади. Май 1941 г. Из открытых источников

* * *

Задачи, поставленные наркомом ВМФ флотам, предъявляли к командованию флотов целый ряд серьезных и, увы, трудновыполнимых требований. Например, Черноморскому флоту следовало: обеспечить господство на театре; не допустить прохода вражеских флотов через Босфор; сорвать подвоз войск и боевого снаряжения в порты Румынии, Болгарии и Турции; прочно закрыть Дунайское гирло от возможных попыток прохода по реке германских судов в Черное море; в случае выступления против Советского Союза Румынии и Болгарии — уничтожить их флоты, разрушить военные порты (Констанцу и Варну) и прервать морские коммуникации этих государств; не допускать высадки десантов на черноморском побережье в Крыму и на Кавказе; содействовать левому флангу Красной армии в форсировании Дуная при продвижении РККА вдоль побережья Черного моря. Оборонительные задачи как бы повисали в воздухе и штабами всерьез не разрабатывались. Варианты неблагоприятного развития обстановки на приморском направлении при этом не рассматривались.

В течение сентября 1940 — мая 1941 года в Генеральном штабе были разработаны новые планы стратегического развертывания Вооруженных сил на случай войны, исходившие из уверенности, что противником будет Германия и ее восточноевропейские сателлиты. Главным недостатком этих документов было отсутствие достоверных сведений о замыслах Верховного командования Германии, в оценке намерений противника лежали лишь предположения. Как показали дальнейшие события, они были неверными.

В конце 1940 года Кузнецов провел очередное совещание руководящего состава ВМФ, на котором рассматривались опыт финской войны и начавшейся Второй мировой войны в Европе. В частности, была подробно проанализирована десантная операция немцев в Норвегии. Удалось ли тогда извлечь полезные уроки? Уже после окончания Великой Отечественной войны нарком признавался, что путей решения проблем, касающихся основных вопросов строительства и подготовки ВМФ, руководство тогда не нашло: «Словом, накануне войны у нас не было четкой военной доктрины, а потому не могло быть и четко сформулированных задач флота, не была определена и его роль в системе Вооруженных Сил. Без этого нельзя было приступить к разработке конкретных задач флотам».

По завершении сборов Кузнецов был вынужден констатировать, что «опыт войны с Финляндией, проверка командных пунктов флотов показали недостаточную подготовленность начальствующего состава», причем именно высшего: командующих флотами и флотилиями, их начальников штабов. Данный факт означал одно — ВМФ к войне не готов. Вряд ли можно поставить это в вину Кузнецову. Старые кадры уничтожал не он, да и новые Сталин расставлял сам. Следует отдать должное наркому: в предвоенные месяцы он много ездил по флотам, занимаясь обучением оперативного звена. Однако