Ураган. Книга 1. Потерянный рай - Джеймс Клавелл

НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД КОМПАНИИ «ИРАН-ТОДА», БЕНДЕР-ДЕЙЛЕМ. 12:04. Скрэггер насвистывал себе под нос, вручную перекачивая топливо в свои главные баки из больших бочек, рядами стоявших на маленьком японском полуприцепе, припаркованном рядом с его только что вымытым 206-м, сверкавшим на солнце. Рядом в тени на корточках примостился молодой парень из «зеленых повязок», он сидел, опираясь на свою М-16, и дремал.

Полуденное солнце было теплым, и легкий ветерок делал день очень приятным, прогоняя из воздуха влажность, постоянно присутствующую здесь, на побережье. Скрэггер был одет легко: белая рубашка с капитанскими погонами, летние черные брюки из тонкой ткани, неизменные черные очки и фуражка с козырьком.

Баки наполнились до краев.

– Ну вот и ладно, сынок, – сказал он японцу, которого отрядили ему в помощь.

– Хай, андзин-сан. Да, господин пилот, – ответил японец.

Как и все сотрудники на нефтеперерабатывающем заводе, он был одет в белоснежный комбинезон и перчатки, на спине были вышиты английские слова «Иран-Тода индастриз», потом, как дань вежливости, то же самое на фарси чуть выше и эквивалент японскими иероглифами чуть ниже.

– Хай и есть, – произнес Скрэггер, воспользовавшись одним из слов, которые он перенял у Касиги вчера на пути сюда из Бендер-Ленге. Он показал пальцем. – Теперь наши баки для дальних полетов, а потом заполним запасные.

Для полета, на который де Плесси с величественной щедростью дал разрешение в воскресенье вечером, чтобы отметить победу над саботажниками, Скрэггер снял заднее сиденье и закрепил на освободившемся пространстве две сорокагаллонные бочки.

– На всякий случай, мистер Касиги. Я подсоединил их к главным бакам. Мы можем воспользоваться ручным насосом и даже произвести дозаправку в воздухе, если понадобится, коль скоро вы возьмете насос на себя. С погодой в Персидском заливе никогда не угадаешь, тут всегда возникают неожиданные штормы, шквалы, туман ложится, ветер выкидывает всякие фокусы. Наш лучший шанс – держаться на некотором удалении от берега.

– А «Челюсти»?

Скрэггер рассмеялся вместе с ним:

– Старая акула-молот Харка? Если повезет, мы ее увидим. Если заберемся так далеко и нас не уведут с маршрута.

– Радар Киша так и не откликнулся?

– Нет, но это не имеет значения. Мы получили разрешение на перелет до Бендер-Дейлема. Вы уверены, что сможете заправить меня на своем заводе?

– Да, у нас там есть хранилища, капитан. Вертолетные площадки, ангар и ремонтная мастерская. Это было первое, что мы там построили. У нас был контракт с «Герни».

– Да-да, я об этом знаю, но они ведь ушли, так?

– Да, ушли, с неделю назад или около того. Может быть, ваша компания возьмет на себя их контракт? Возможно, вас могли бы поставить старшим. Пока идет строительство, у нас есть постоянная работа для трех двухсот двенадцатых и двух двухсот шестых.

Скрэггер весело хмыкнул:

– Старина Энди и Гэв были бы довольны, как кот в бадье с рыбными палочками, а резвый Дункан забил бы копытом так, что хоть прикуривай.

– Извините?

Скрэггер попытался объяснить ему шутку про Мак-Ивера, но, когда он закончил, Касиги не рассмеялся, а просто сказал: «О, теперь понятно».

Ну и странный же народ, подумал Скрэггер.

Закончив с заправкой, он провел еще один наземный осмотр – двигатель, винты, корпус, – хотя и не рассчитывал вылететь сегодня. Де Плесси попросил его дождаться Касиги, отвезти его, куда тому понадобится, и привезти назад в Бендер-Ленге в четверг. 206-й прошел осмотр безукоризненно. Удовлетворенный, Скрэггер посмотрел на часы, потом показал себе на живот и потер его: