Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней - Леонид Ильясович Амирханов

215

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 594.

216

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 1–1 об.

217

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 18–18 об.

218

Там же. Л. 26–30.

219

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 36.

220

Тарле Е.В. Крымская война. Т. 1. М.; Л., 1941. С. 596.

221

Бородкин М. Война на Восточном побережье. 1854–1855. СПб., 1904. С. 195.

222

Там же. С. 389.

223

Редан – полевое укрепление, состоящее из двух фасов, расположенных в виде исходящего угла (60°-120°).

224

Гласис (лат. glatia – гладкая длинная отлогость) – пологая земляная насыпь, возводившаяся перед наружным рвом крепости, которая улучшала условия обстрела местности впереди главного вала.

225

Капонир (от фр. caponniere – ниша) – фланкирующее сооружение для ведения флангового огня по двум противоположным направлениям.

226

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904. С. 121.

227

Там же.

228

Конгрев – английский артиллерист (1772–1828). Один из первых предложил использовать наряду с артиллерией ракеты. В России этими работами активно занимался Константинов.

229

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 211.

230

Подробнее о строительстве и судьбе форта «Константин» см.: Амирханов Л.И., Ткаченко В. Ф. Форт «Константин». 150 лет эволюции. СПб., 2007.

231

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 3. Л. 127.

232

В секретной депеше посланника говорилось: «Непир выдал свой план кампании человеку, которому я вполне доверял и которому он напрасно предлагал 1000 фунтов стерлингов, чтобы он сопровождал его в Кронштадт. Вот этот план: сначала он постарается взять Ревель, затем флот пойдет в Кронштадт, мелкими судами произведет ложную атаку с севера, чтобы бомбардировать и сжечь город, и, пользуясь замешательством, главные силы форсируют южный проход вдоль Кронштадта. Он попытается взять Свеаборг и с двойными силами даст морское сражение» (цит. по: Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 214).

233

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 3. Л. 130.

234

Рекрут (от фр. la гесгие – снова выросший) – новобранец, человек, выбранный на службу. В России с 1705 по 1874 г. – солдат, попавший на службу по рекрутской повинности. В 1874 г. ее заменила всеобщая воинская обязанность, и слово «рекрут» было заменено словом «новобранец».

235

Деревня на южном берегу Финского залива. Через 60 лет здесь будет построен один из крупнейших фортов Кронштадтской крепости.

236

Имеется в виду форт, построенный еще в 1730 г. на месте крепости Св. Александра, предшественницей которой была Толбухинская батарея на Котлинской косе.

237

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 97. Л. 1.

238

Там же. Л. 2.

239

РГАВМФ. Ф. 1360. Оп. 1. Д. 44. Л. 137–147 об.

240

РГАВМФ. Ф. 930. Оп. 49. Д. 351. Л. 76.

241

РГАВМФ. Ф. 1360. On. 1. Д. 414. Л. 199–199 об.

242

Там же. Л. 200.

243

Толбухин маяк – первый кронштадтский маяк, который начали строить в 1719 г. Расположен к западу от Котлина на расстоянии 7 км. Сначала именовался Котлинским маяком, в 1736 г. переименован в честь полковника Ф.С. Толбухина. Первая башня была деревянной, в 1810 г. построена каменная, по проекту Л. В. Спафарьева.

244

Амирханов Л.И., Рудакова Л.П. Сестрорецк во время Крымской войны // История Сестрорецка и его окрестностей. Т. 2. 2007. С. 147–154.

245

28-29 июля 1855 г. англо-французская эскадра беспрепятственно обстреливала Свеаборгсую крепость, причинив ей весьма серьезные разрушения. Особенно пострадал линейный корабль «Россия», по непонятной причине поставленный в Густав св ер деком проливе, имея на вооружении всего одну пушку. Подробнее см.: Свенторжецкий В.С. Корабль «Россия» во время бомбардирования Свеаборга 28 июля 1855 г. // Цитадель. 2000. № 1 (9). С. 15–24.

246

Вокруг света. Плавание корвета «Аскольд». Из записок Максимова. СПб., [6. г.] С. 7.

247

РГАВМФ. Ф. 19. Оп. 1. Д. 362. Л. 23 об.

248

Вокруг света. Плавание корвета «Аскольд». Из записок Максимова. СПб., [б. г.]. С. 2.

249

Там же. С. 6.

250

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 265.

251

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт. С. 259–260.

252

Цит. по: Степанов С.В. «Кронштадт – наш путь исходный». Кронштадтские морские газеты XIX – начала XX в. // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения: материалы третьей междунар. науч. – практ. конф. Луга, 2013. С. 98.

253

Цит. по: Степанов С.В. «Кронштадт – наш путь исходный». Кронштадтские морские газеты XIX – начала XX в. // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения: материалы третьей междунар. науч. – практ. конф. Луга, 2013. С. 101.

254

Кронштадтский вестник. 1904. № 93. С. 4.

255

Кронштадтский вестник. 1904. № 93. С. 4.

256

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 294.

257