Си Цзиньпин - Сергей Юрьевич Нечаев

ИГОРЬ ЕВГЕНЬЕВИЧ ДЕНИСОВ, экономист-востоковед

Эпоха Си Цзиньпина – это время, когда он безраздельно занял центральное место на небосклоне китайской политики. И ее теперь принято называть «новой эпохой».

Первые визиты Си Цзиньпина в Россию

Как уже говорилось выше, первый визит в Россию Си Цзиньпин совершил 22–24 марта 2013 года. Это была его первая зарубежная поездка после вступления в высокую должность.

Во время встречи Си Цзиньпин сказал президенту России: «У меня впечатление, что мы с вами сходимся характерами, что мы друзья». А В. В. Путин также называл коллегу не иначе как своим другом.

В том же году, 5–6 сентября, Си Цзиньпин принимал участие в работе саммита «Группы двадцати» в Санкт-Петербурге. На новых переговорах с Путиным была затронута тема реформирования мировой валютно-финансовой системы и проблема макроэкономического регулирования. Также обсуждались вопросы занятости и создания рабочих мест.

6–8 февраля 2014 года Си Цзиньпин принимал участие в церемонии открытия XXII Олимпийских игр в Сочи. Это был первый случай в истории Китая, когда его лидер посетил масштабное спортивное мероприятие за рубежом. В Сочи он провел переговоры с В. В. Путиным. В их ходе, помимо двусторонних отношений, была затронута тема совместного участия военно-морских сил в операции по вывозу химического оружия с территории Сирии.

Было отмечено, что время проведения зимних Олимпийских игр совпало с китайским Новым годом по лунному календарю. По китайскому обычаю, в этот чисто семейный праздник люди ездят к родственникам и близким друзьям. Президент России поблагодарил Си Цзиньпина за то, что он приехал «к близким друзьям», а китайский лидер ответил, что он специально приехал поздравить друга с этим замечательным событием.

8 июля 2015 года Путин и Си Цзиньпин вновь встречались в Уфе, где с 8 по 10 июля прошли саммиты БРИКС и ШОС. Лидеры двух стран обменялись мнениями по приоритетным вопросам двусторонних отношений, взаимодействию в рамках БРИКС и ШОС, а также актуальным международным темам. Одной из тем переговоров стало участие России в реализации проекта «Один пояс – один путь».

Инициатива «Один пояс – один путь»

В июле 2014 года Си Цзиньпин побывал в Венесуэле, и постепенно его дипломатическая активность получила общемировую известность.

Китай с приходом новой политической команды во главе с Си Цзиньпином заметно активизировал свою деятельность на внешней арене, в том числе и по проблемам, назревшим далеко от его границ. При Си Цзиньпине Китай стал позиционировать себя уже не как регионального азиатского лидера, а как лидера глобального масштаба, способного решать самые сложные задачи.

С тех пор как Си Цзиньпин вступил в должность Председателя КНР, он стал постоянным участником различных международных саммитов, в том числе и саммитов АТЭС, БРИКС, ШОС, G20, Санкт-Петербургского экономического форума и т. д. Кроме того, Си Цзиньпин старался усиливать связь с другими странами в области экономики и культуры. Например, он способствовал стимулированию торговли с другими странами в национальных валютах, участвовал в создании Банка БРИКС, выдвинул концепцию «Один пояс – один путь».

Последнее – это мегапроект, который китайское руководство рассматривает как средство усиления международного веса страны, как показатель ее могущества. По словам китайских политологов, проект «Один пояс – один путь» направлен на активное содействие построению сообщества единой судьбы человечества и на укрепление дружбы и сотрудничества с соседними странами.

Инициатива «Один пояс – один путь» в своей основе содержит концепцию Великого шелкового пути – исторического символа, представлявшего собой дорогу, по которой в Античности и Средневековье шла торговля между Китаем, евразийскими степями, Средней Азией, Индией, Передним Востоком и Европой: Византией, Венецией и др. Период формирования Великого шелкового пути принято относить ко II веку до н. э.

Историческая объективность и обоснованность древнего Шелкового пути сохраняется также для современной инициативы «Один пояс – один путь». Можно говорить о том, что древний Великий шелковый путь сыграл чрезвычайно важную роль в социально-экономическом развитии Китая и других стран, расположенных вдоль его пути, и наряду с этим обеспечил возможность межцивилизационной коммуникации, что в совокупности имеет важное значение в условиях современного нестабильного мира. Поэтому и сегодня инициатива «Один пояс – один путь» получает поддержку не только в Китае, но и в других странах и регионах.

ХЭ МИНДЗЮНЬ, китайский экономист

Термин же, которым мы сегодня называем данную систему торговых путей, впервые был употреблен в 1877 году немецким географом и путешественником бароном Фердинандом Паулем Вильгельмом фон Рихтгофеном в труде «Китай. Результаты собственных путешествий». Он определил этот путь как «систему дорог, соединявших с 114 года до н. э. по 127 год н. э. Китай со странами Междуречья (имеются в виду районы между Амударьей и Сырдарьей в Центральной Азии), а также Китай и Индию для торговли шелком с западными странами». Широкое распространение этот термин получил после выхода в 1936 году книги шведского путешественника, писателя и общественного деятеля Свена Андерса Хедина «Шелковый путь».

Закат Великого шелкового пути связывают, прежде всего, с развитием торгового мореплавания сначала арабов, а затем европейцев вдоль побережий Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии. Уже в XIV–XV вв. морская торговля стала привлекательнее ставших опасными сухопутных караванных путей.

АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ ПЕТРОВ, историк и востоковед

Сейчас с помощью идеи «Один пояс – один путь» Китай хочет расширить свое политическое и экономическое влияние. Реализация инициативы будет гарантировать, прежде всего, занятость населения в Китае и защиту его промышленных предприятий в ключевых областях, таких как сталелитейная, цементная и строительная отрасли. Открытие Китая на востоке должно основываться на содействии модернизации экономики за счет использования передовой научно-технической экономики Восточной Азии. На западе и юге главной целью Китая должно быть содействие экономическому буму в соседних странах, что, в свою очередь, будет способствовать дальнейшим экономическим преобразованиям и росту Китая, а также принесет пользу китайским компаниям и товарам.

Таким образом, концепция «Один пояс – один путь» может и должна восприниматься как стратегическая конструкция, позволяющая китайскому правительству более согласованно управлять своими инфраструктурными проектами, находящимися в Азии, Африке и Европе.

Китайская инициатива «Один пояс – один путь» направлена на мобилизацию дополнительных ресурсов, укрепление связей, использование потенциальных факторов роста, развитие торговли. Задача этого проекта – интеграция большего числа стран и регионов в экономическую глобализацию для