Половецкая степь - Константин Васильевич Кудряшов

259

Аристов Н. стр. 10, 17, 23; Соболевский. Русск. филолог. вест., 1910, т. 64, стр. 186; Барсов Н. П. стр. 96; Середонин С. М. стр. 172; Шахматов А. Древнейшие судьбы русского племени, П., 1919, стр. 31, прим. 1.

260

Ипат. лет., стр. 42.

261

Середонин С. М. стр. 26.

262

Кордт В. Материалы по истории русской картографии, Киев, 1899, вып. 1, табл. XV, XVI.

263

См. там же, табл. XXII, XXIV, XXVIII.

264

См. там же, табл. XXIX; у Боплана на карте Киевского воеводства Ukrainae pars quae Kiovia palitinatus vulgo dicitur река Орель носит название Orel; см. Ляскоронский. Гильом Левассер де Боплан и его историко-географические труды, Киев, 1901.

265

Тeatrum belli anno MDCCXXXVII a milite augustae russorum imperatricis adversus turcas tattarosque gesti. Ex autographis in Acad. Scient. Petropol БАН, картограф. отд., карта № 3878.

266

Подробная карта Российской империи и близлежащих заграничных владений, составленная Сухтеленом и Опперманом, см. л. IX.

267

Десятиверстная карта Союза ССР, л. 47.

268

Городские поселения Российской империи, СПб., 1864, т. IV, стр. 211.

269

Географическо-статистический словарь Российской империи, сост. Семеновым П., т. III, стр. 692.

270

Ипат, лет., стр. 440.

271

Там же.

272

Карта лесов Европейской части СССР, М. 1:1 800 000, изд. Отчетно-экономич. сектора ПЭУ, Наркомлеса, М., 1931.

273

Десятиверстная карта Союза, 1920, л. 47; трехверстная карта Союза, р. XXV, лл. 12, 13, 14; р. XXVI, лл. 12, 13, 14.

274

Десятиверстная карта, л. 47.

275

Трехверстная карта, р. XXVI, л. 13.

276

Трехверстная карта, р. XXV, л. 13.

277

Подробнее об этом смотри в гл. «Залозный путь».

278

Ипат. лет., стр. 368.

279

Там же, стр. 369.

280

Там же, стр. 360, 361, 370.

281

Загоскин Н. П. Русские водные пути и судовое дело в допетровской Руси. Казань, 1910, стр. 81–83.

282

Спицын А. А. Торговые пути Киевской Руси, стр. 8.

283

Печерский Патерик в изд. Яковлева, стр. 44.

284

В 1164 году торговцы, идущие из Удеча (Удечева) в Галич с солью, потонули от разлива Днестра, поднявшегося до Выкового болота. Коломыйские солеломни находились близ северного берега Прута.

285

Перемиль расположен на реке Стырь, впадающей в Припять.

286

Спицын. Указ. соч., стр. 8.

287

Середонин, стр. 172; Ляскоронский, стр. 64.

288

Середонин, стр. 172.

289

Таково мнение Карамзина. История государства Российского, изд. Смирдина, СПб., 1852, II, прим., стр. 419 и 410.

290

Так думал Арцыбашев. С ним согласен Соловьев. Арцыбашев. Повествование о России, II. прим., стр. 146; Соловьев. История России.

291

Так высказывался Брун. Причерноморье, I, стр. 126 и 127. Аристов полагает, что Солоный путь вел к Торским или Славянским соляным озерам, Аристов, стр. 14.

292

Брун, стр. 126–127; Иловайский высказывается в пользу мнения Бруна, но, упоминая о замечаниях Бурачка на статью Бруна («Изв. Геогр. о-ва», XI, вып. V), «не предполагает, чтобы те же ладьи, на которых Русь ходила по Черному морю, были употребляемы по рекам Миусу и Самаре»; Иловайский. Разыскания, стр. 283–284.

293

Десятиверстка нашего Союза, л. 62; трехверстка, р. XXVII, л. 16. На отсутствие (на карте) реки Соляной среди притоков Кальмиуса указал еще Загоскин. Русские водные пути, 81, прим., стр. 71.

294

Иоанн де Плано Карпини. История монголов; Вильгельм де Рубрук. Путешествие в восточные страны, пер. А. И. Малеина, СПб., изд. А. Суворина, 1910, стр. 85, 86.

295

На это обратил внимание еще Голубовский. Печенеги, торки, половцы, стр. 162.

296

Середонин, стр. 59.

297

Готье. Железный век, стр. 233.

298

Середонин пишет, что «сюда к крымским соляным озерам и пролегал… очень важный торговый путь — соляной, это не исключает того, что впоследствии Киев получал соль из Галича»; Любавский также считает соляным «путь в Тавриду за солью», Середонин, стр. 159; Любавский. Лекции по древнерусской истории, стр. 114.

299

Константин Багрянородный, стр. 9; Крарийская переправа соответствует современному Кичкасскому перевозу. Брун. Черноморье, Одесса, 1879, ч. II, стр. 368, ср. ч. II, стр. 288.

300

Чумаками называют на Украине торговцев, отправляющихся на волах в Крым за солью и к морям Черному и Азовскому за рыбой. Происхождение чумачества относится к весьма отдаленному прошлому. Замысловский, см. «Россия», г. XIV, стр. 223.

301

Наименование Кичкас Вестберг сближает с Кочо, т. е. с названием Днепра у Моисея Хоренского (Кичкас — стоянка на Днепре). Вестберг. К анализу восточных источников о Восточной Европе, ЖМНП, 1908, III, 27; О переправах ом. «Россия», т. XIV, стр. 436–437; Ляскоронский, стр. 35, 45, 66–70, 82, 84, 105, 112, 123, 119.

302

«Россия», т. XIV, стр. 636–637, 436–437.

303

«Россия», т. XIV, стр. 636. Путь через Кызыкермен и далее по Ингульцу, соединявший Крым с Литовско-Русским государством, был также давним. Уже в начале XV в. на месте переправы существовала «Витовтова мытница», т. е. таможня, когда усилиями литовских великих князей при содействии генуэзцев по нижнему течению Днепра и сухопутным степным дорогам было восстановлено торговое движение к берегам Черного моря. С усилением Перекопской орды вместо Витовтовой мытницы в середине XV в. была построена Кызыкерменская