Путешествие на айсберге - Андрей Усачев

Айсберг медленно отплывал от берега. Но снеговикам казалось, что это Гренландия отплывает от них – куда-то в сторону Северного полюса.

Вскоре «Дед-мороз-экспресс» поднялся в воздух. Снегурочка сделала круг над льдиной и направила трейлер на восток.

– Ну вот и началось наше путешествие, – сказал Дед Мороз. – Всем важно помнить, что в любом плавании главное – дисциплина, и вы теперь не просто ученики или мои помощники. Вы теперь матросы. Понятно?

– Да, товарищ капитан! – бодро отрапортовал Пряжкин.

– Молодец, матрос Пряжкин! Сегодня и в ближайшие дни мы займёмся благоустройством нашего айсберга.

У нас будет много работы: подготовить каюты, трюм для хранения вещей, камбуз для продуктов и многое другое…

– Мы готовы, дедушка-товарищ-капитан!

Первым поручением дедушки-капитана было поставить ограждение по всему периметру айсберга. Для этого требовалось прокрутить коловоротом дырки, вставить в них металлические колья, а между кольями протянуть верёвки.

– На морском языке это называется лееры, или леерное ограждение, – объяснил дед.

– А зачем оно нужно? – спросил кто-то.

– Чтобы никто не свалился в воду. Когда потеплеет, поверхность превратится в каток.

И коловороты, и металлические колья, и верёвки – всё было заранее подготовлено. Кроме того, дед попросил повесить на колья светильники.

– А это ещё зачем?

– Чтобы в темноте айсберг был виден и на нас не налетело какое-нибудь судно. Это специальные светильники на фотоэлементах, они днём заряжаются от солнечного света и горят в темноте.

– Ну, дедушка у нас голова! Всё предусмотрел! – с восхищением сказал Варежкин.

– Не дедушка, а капитан Мороз! – поправил его Пряжкин.

Пока снеговики устанавливали ограждение, капитан Мороз завёл бензопилу и взялся выпиливать капитанскую рубку. Закончившие работу снеговики пришли ему на помощь – вытаскивали ледяные кирпичи, выгребали вёдрами крошку. И хотя работа не останавливалась ни на минуту, до темноты успели сделать только капитанскую рубку и кают-компанию.

Чугунков и Ведёркин стали просить деда, чтобы им тоже разрешили поработать бензопилой.

– А если вы себе руку или ногу отпилите? Что тогда?

– Тогда у нас будут сразу три Пирата: один – одноглазый, один – одноногий, один – однорукий, – хмыкнул Мерзлякин.

– И ещё один безголовый, – пригрозили ему Ведёркин и Чугунков. – Ну дедушка!.. Ну товарищ капитан!.. Ну пожалуйста!

– Хорошо, – согласился дед. – Завтра проведу для вас инструктаж!

– А почему только для них? – возмутились остальные снеговики. – Каждый пусть свою каюту делает, это по-честному…

– Согласен, – кивнул капитан Мороз.

Вечером в кают-компании капитан Мороз подвёл итоги первого дня плавания и распределил обязанности. Первым помощником он назначил Чайникова, как самого ответственного и разбирающегося в картах и приборах. Старшей по кают-компании стала Рябинина, а завхозом – Ведёркин. Котелкову была поручена вся техника и присвоено звание «зампотех».

Варежкин очень рвался стать ответственным по камбузу. Но снеговики зашумели:

– Пусти козла в огород – он весь сироп выпьет!

После некоторых раздумий Дед Мороз назначил старшей по кухне Косичкину.

Каждому хотелось заняться каким-нибудь важным и нужным делом: кормить собак, или следить за температурой, или отмечать пройденный путь на карте…

– Не волнуйтесь, работы хватит всем, – успокоил команду Дед Мороз. – Завтра я составлю список вахтенных матросов. Ежедневно двое будут стоять на вахте: один – в ночное время, один – днём.

– А что делать с Фуфиком? Он всё время носится без толку туда-сюда и лезет всем под ноги, – пожаловались снеговики.

– Ну, чтобы Фуфик носился с толком, я назначаю его вестовым…

– Ав… ав… А вестовой чем занимается? – спросил щенок.